5V1A車充方案-F6114
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常規用於汽車充電器的車充既要考慮鋰電池充電的實際需求(恒壓CV,恒流CC,過壓保護OVP)又要兼顧車載電瓶的惡劣環境(瞬態尖峰電壓,係統開關噪聲幹擾,EMI 等)因此車充方案選取的電源管理 IC 必須同時滿足:耐高壓,高效率,高可靠性低頻率(有利於EMI 的設計)的開關電源芯片;
深圳午夜福利视频一区電子所推出的小功率5V1A車充IC方案-F6114,6級能效,原邊反饋,省431和光耦,節省成本,無需外部補償電容,易過EMI。
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